la trame cyclable stéphanoise 6
La voie verte des mémoires ferroviaires est connectée à la rue Bergson à la voie des confluences au niveau de Monthieu.
Aperçu
Description
Cette voie verte relie : Bergson – Stade G.Guichard – Zénith de Saint-Étienne – Quartier du Soleil – IKEA – STEEL – Monthieu, Pont de l’âne – Rue de la Montat.
Cette voie verte est la section la plus longue intra-muros qui se déploie dans un cadre agréable pour une pratique du vélo en famille. Elle représente aussi un intérêt majeur pour les mobilités du quotidien dans le secteur le plus plat de la ville car elle compte de nombreuses entreprises le long de son parcours. Cette liaison aura également une dimension touristique, quand, à terme, elle offrira, la connexion entre la Véloire V72 et la voie des Confluences V71 en direction de la Via Rhôna (Eurovélo17) à Givors.
Cette liaison cyclable se nomme « La voie verte des mémoires ferroviaires », car elle a été construite sur l’ancienne ligne de chemin de fer de 1827 qui fut la première ligne d’Europe continentale entre Saint-Étienne (Pont de l’âne) et Andrézieux-Bouthèon (Bord de Loire). Cette voie verte parcourt : Bergson – Stade Geoffoy Guichard – Zénith de Saint-Étienne – Quartier du Soleil – IKEA – STEEL – Monthieu, Pont de l’âne – Rue de la Montat.
Etat actuel
La voie verte part du stade G.Guichard en contournant le Technopole. Cette partie a été réalisée dans le cadre des préparatifs de l’accueil de l’Euro 2016.
Un deuxième tracé en voie verte reprend le parcours de la première ligne de chemin de fer. Un chemin piéton a été aménagé pour permettre de dissocier les flux. Des tables et bancs ont été installés.
Elle se poursuit ensuite en direction du quartier du Soleil et s'arrête au niveau de la rue de la Talaudière. Un accès est possible le long de la déchetterie par la rue George Pompidou.
Prochaines réalisations
L’EPASE devrait réaliser la partie manquante en direction du centre commercial STEEL et d’IKEA dans le secteur du Pont de l'âne.
Points d’améliorations
Le revêtement de la voie verte posé sur les rails commence à gondoler, soyez prudents !
La section prioritaire à aménager est le prolongement de la voie verte jusqu’à la rue de l’Eparre et de la rue Vacher, afin d’offrir plus de connexion à la première section déjà réalisée.
Archive des réalisations
2020 - réalisation de la seconde section « voie verte des mémoires ferroviaires ».
2016 - création de la première partie du Stade R.Rocher à la rue du Soleil (création dans le cadre de l’Euro 2016)
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